Instalando Bombilla alogena en PKs

Hola a todos

la verdad es que una de las cosas que mas echaba en falta en la vespilla era una buena luz, la que traia por no ser no era ni alogena y ademas de 25w, como la que teneis la mayoria de ustedes para el freno

asi que a grandes males grandes remedios, la idea es adaptar una bombilla H4 de coche a 55/60w a la parabola de nuestra vespa

para adaptar nuestra H4 de dobre filamente tendremos que agrandar el hueco donde va la bombilla, hasta que la bombilla entre hasta chocar con una especie de "falda" que tiene

esta "falda" tendra que ser recortada a base de dremel hasta que entre la bombilla con el porta lampara en el faro, despues pasaremos un palillo o similar por los faston de la parte trasera de la bombilla que la atara firmemente a el faro

despues tendremos que adaptar la parabola para soportar las altas temperaturas, la mia tiene 3 capas de aluminio abdesibo la ultima pulida (si bien provando con otra parabola que tengo no se quemaba sin el aluminio)

bueno hay van las fotos que se que es lo que os gusta cuando la tenga montada os hare unas tomas pra que veais

no queda mal la tira negra que os parece¿?




me vais a tener que perdonar por la calidad por la calidad...

esta es la parte mas "artesalal" del invento espero que ese palillo aguante el calor...


por suerte el filamento queda en el mismo sitio que en el que estaba el de la anterior bombilla...



despues de un tiempo en pruevas la diferencia es bestial, el chorro de luz apunta donde antes pero con mas fuerza, en unico problema es que para tirar de esos 60w el motor tiene que ir alto de vueltas, a ver si me curro algo para cambiar la bombilla se posicion trasera por led,s, serian 10w mas pa la saca

un saludo!!!